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提高運動效率，助力工業碳減排
2015年的《巴黎協定》要求將全球變暖限制在1.5℃以內，這意味著，2050年前須將當前的碳排放量減少80%以上。依照目前的趨勢，全球將升溫1.9℃至2.9℃，這將導致各國GDP大幅下降，多達33%的人口流離失所，相關災害每年將造成數萬億美元的損失。
2023-05-11
工業碳減排
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電池管理和連接器對電動汽車竟如此重要
電動汽車設計必須面對這樣一個現實——所有BMS問題在某種程度上都是相互關聯而非孤立的（圖1）。因此，當BMS隨著電池的狀況或狀態發生變化而處理相應的問題時，便會產生一種「漣漪效應」。BMS體系結構的一大目標是盡可能地把這些子功能分離開，讓每一項子功能都可以獨立優化，從而有助于實現全局優化...
2023-05-10
電池管理 連接器 電動汽車
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SiC MOSFET的設計挑戰——如何平衡性能與可靠性
碳化硅（SiC）的性能潛力是毋庸置疑的，但設計者必須掌握一個關鍵的挑戰：確定哪種設計方法能夠在其應用中取得最大的成功。
2023-05-10
SiC MOSFET 性能 可靠性
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安森美的可持續電源方案將成為PCIM的焦點
2023年5月8日——領先于智能電源和智能感知技術的安森美（onsemi，美國納斯達克股票代號：ON），將在2023年5月9日至11日于德國紐倫堡舉行的領先的電力電子展覽及會議PCIM歐洲，展示其最新的可持續電源的創新成果。
2023-05-09
安森美 電源方案 PCIM
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貿澤電子隆重推出新一期EIT計劃，重點介紹綠色能源儲能系統
2023年5月9日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?（共求創新，EIT）計劃2023全新內容系列。本年度第一期EIT的主題是綠色能源儲能系統，重點關注儲能系統的需求、潛力和未來，以及...
2023-05-09
貿澤電子 綠色能源 儲能系統
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多電壓SoC電源設計技術
最小化功耗是促進IC設計現代發展的主要因素，特別是在消費電子領域。設備的加熱，打開/關閉手持設備功能所需的時間，電池壽命等仍在改革中。因此，采用芯片設計的最佳實踐來幫助降低SoC（片上系統）和其他IC（集成電路）的功耗變得非常重要。
2023-05-06
多電壓SoC電源
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將無線充電提升到新水平
傳統的無線充電技術，包括基于 Qi 標準的技術，由于效率低下且只能在較低功率水平下運行，因此實際上僅適用于智能手機、可穿戴設備、醫療植入物和物聯網產品等小型設備。它們的低效率意味著它們在碳排放方面對環境不友好，而且它們產生的熱量會減慢充電速度，因此必須進行散熱。
2023-05-05
無線充電 可穿戴設備
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陰極偏置電阻和反饋電阻的計算?
運算放大器在輸入為0V的時候，輸出不一定為0V，可能幾十uV到幾mv，這個叫做運算放大器的直流偏置，如果放大倍數比較大的話，這個直流偏置也會被放大，為了消除直流偏置，在運放的電源端和輸入端加一個幾M的電阻，或者有的運放本身就有調零端Voffset，接上一個電阻用于抵消直流偏置，這個電阻就叫做...
2023-05-05
陰極偏置電阻 反饋電阻
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一份密封連接器的選型指南，請查收！
隨著連接器在電氣互連中的應用原來越廣泛，其面對的應用環境也越來越復雜，當面臨著惡劣環境，有特殊防水、防塵要求時，密封型的連接器就該登場了。
2023-04-30
密封連接器 選型指南
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