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車規芯片如何打造信息安全新防線

隨著智能網聯汽車的飛速發展，整車電子電氣架構正經歷從分布式ECU架構向域/中央集中式架構的重大變革，同時，基于V2X的云路車一體化方案也在逐步落地。然而，智能網聯技術在給人們生活帶來便捷的同時，也帶來了更為復雜和嚴峻的汽車網絡安全問題。

2024-05-22

車規芯片  信息安全

ST推出汽車級慣性模塊，助力汽車廠商打造經濟高效的ASIL B級功能性安全應用

意法半導體推出了 ASM330LHBG1 汽車三軸加速度計和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫，為汽車廠商帶來一個經濟高效的功能安全性應用解決方案。

2024-05-16

.意法半導體  汽車級慣性模塊  汽車

車用TVS、電阻和溫度傳感器選型：三款位居C位的元件，推薦給你

在全球制造業的版圖中，汽車行業無疑是規模大、產值高的產業之一，如果再考慮到汽車行業對于相關制造業的拉動作用，其在整個工業體系中的分量自然是不言而喻。

2024-05-12

車用TVS  電阻  溫度傳感器

實現車輛組網的無縫連接

如今的汽車搭載創新技術，并使用成百上千個半導體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調座椅到定制燈光效果，半導體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個觸摸屏或智能手機應用支持這些功能。

2024-04-24

車輛組網

自動緊急制動系統(AEB) 提案已落后于最新的汽車解決方案嗎？

從表面上看，強制實施AEB系統的計劃是個好主意。但如果NHTSA的提案要產生影響力，它必須領先于它所希望塑造的行業。要理解這項標準是否能及時產生對汽車行業的影響，以及NHTSA的計劃是否足夠深入，不僅需要了解這項提案本身，還要全面了解AEB技術。通過探索底層技術，以及汽車制造商的進展速度和市...

2024-04-20

自動緊急制動系統  AEB  汽車

貿澤推出2024全新一期 EIT 系列，探索機器視覺的無限潛力

2024年4月16日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together (共求創新，EIT) 計劃推出2024全新一期內容，共同探討工業機器視覺技術的相關話題。本期EIT技術內容系列將深入介紹機器視覺所需的系統、...

2024-04-17

貿澤  機器視覺

加速汽車電氣化：釋放封裝創新的力量

我們知道與大多數人成長過程中所乘坐的傳統汽車相比，今天的汽車更接近于輪子上的電子產品——盡管我們曾經對其引擎蓋下的內部工作和控制感到驚嘆，但現代汽車已將其變為復雜的計算機。近年來，隨著設計人員尋求減輕重量、提高可靠性、簡化車輛組裝、創造差異化功能以及實施先進的駕駛輔助和自動駕駛...

2024-04-15

ST 幫助松下自行車科技公司將人工智能引入電動自行車，以低廉的成本提升安全性

服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，松下自行車科技有限公司(Panasonic)宣布采用 STM32F3 微控制器 (MCU) 和邊緣人工智能開發工具 STM32Cube.AI開發TiMO A電動自行車。意法半導體的邊緣人工智能解決方案為松下提...

2024-04-12

意法半導體\松下自行車科技公司  人工智能  電動自行車

電動汽車充電進入雙向時代，可再生能源如何幫助滿足需求？

全球電動汽車（EV）銷量從2020年的300萬輛到2023年底預計的1400萬輛，增長率高達367%。[1]所有地區對這一增幅都有大小不一的貢獻，中國位居前列，歐盟保持不變，美國的份額也有所上升。2023年電動汽車的銷量可以占到總銷量的18%，如果照這個趨勢發展下去，到2030年每天可節約500萬桶石油。圖1展示了...

2024-04-11

電動汽車充電  可再生能源