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數字工廠成為現實：通過數字化轉型走向成功

數字工廠是基于數據運行的系統，其中各組成要素協同工作，以優化工廠車間的運營效率。在某些方面，它可以與人體相類比。傳感器充當眼睛和耳朵，使中央控制器（或大腦）能夠了解周圍環境。執行器充當肌肉，根據需要做出調整。工廠連接網絡相當于部署在全身的神經系統，而皮膚則代表對數據保護至關重...

2024-04-26

數字工廠  數字化

實現車輛組網的無縫連接

如今的汽車搭載創新技術，并使用成百上千個半導體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調座椅到定制燈光效果，半導體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個觸摸屏或智能手機應用支持這些功能。

2024-04-24

車輛組網

技術領先的中國功率半導體器件制造商——蘇州固锝參展 2024 華南展

5月15日-17日，一家技術領先的中國功率半導體器件制造商——蘇州固锝電子股份有限公司參展AUTO TECH 2024 廣州國際汽車技術展覽會，與您相約廣州保利世貿博覽館。作為汽車科技創新展示平臺，組委會將邀請諸如廣汽、比亞迪、日產、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城...

2024-04-23

半導體器件制造商

羅姆集團旗下SiCrystal與意法半導體新簽協議，擴大碳化硅襯底供應

羅姆 (東京證交所股票代碼: 6963) 與服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，雙方將在意法半導體與羅姆集團旗下SiCrystal公司現有的150mm (6英寸) 碳化硅 (SiC) 襯底晶圓多年長期供貨協議基礎上，繼續擴大合作。根...

2024-04-23

羅姆集團  SiCrystal  意法半導體  碳化硅

高帶寬電源模塊消除高壓線路紋波抑制的干擾

汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰。這是汽車 OEM 廠商在從內燃機向純電動汽車轉型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發團隊都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。

2024-04-20

高帶寬  電源模塊  紋波抑制  干擾

意法半導體公布2024年第一季度財報和電話會議時間安排

服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將在2024年4月25日歐洲證券交易所開盤前公布2024年第一季度財務數據。

2024-04-18

意法半導體

設計具有 AMR 角度傳感器的位置感應系統

隨著各國政府出臺舉措來推動減少內燃機 (ICE) 汽車排放的溫室氣體，原始設備制造商 (OEM) 紛紛將機械系統重新設計為電子控制系統。高水平的系統連接和智能技術使自動駕駛汽車成為現實，因此市場對電子產品和軟件算法的需求不斷增長，以符合包括國際標準化組織 (ISO) 26262 在內的各項安全要求。

2024-04-17

AMR 角度傳感器  位置感應系統

Qorvo SiC FET與SiC MOSFET優勢對比

眾多終端產品制造商紛紛選擇采用SiC技術替代硅基工藝，來開發基于雙極結型晶體管（BJT）、結柵場效應晶體管（JFET）、金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）和絕緣柵雙極晶體管（IGBT）的電源產品。然而，Qorvo研發的SiC“共源共柵結構”FET器件（如圖2所示）使這項技術更進一步。這些器件基于獨特...

2024-04-15

Qorvo  SiC FET  SiC MOSFET

加速汽車電氣化：釋放封裝創新的力量

我們知道與大多數人成長過程中所乘坐的傳統汽車相比，今天的汽車更接近于輪子上的電子產品——盡管我們曾經對其引擎蓋下的內部工作和控制感到驚嘆，但現代汽車已將其變為復雜的計算機。近年來，隨著設計人員尋求減輕重量、提高可靠性、簡化車輛組裝、創造差異化功能以及實施先進的駕駛輔助和自動駕駛...

2024-04-15